David Coulthard wil dat Formule 1 helemaal stopt met elektrificatie

In dit artikel:

FIA-president Mohammed Ben Sulayem zet in op de terugkeer van V8-motoren in de Formule 1 en wil de nieuwe motorreglementen uiterlijk in 2031 — bij voorkeur al in 2030 — invoeren. Volgens hem worden de units veel minder geëlektrificeerd dan nu; de huidige verhouding van 46/54 verbranding/elektrisch moet fors omlaag. Daarmee hoopt de FIA ook frustraties weg te nemen over systemen als battery harvesting en super clipping, en het karakteristieke V8‑geluid terug te brengen — iets dat in de paddock breed wordt toegejuicht.

Voormalig McLaren-coureur David Coulthard gaat verder en pleit voor het helemaal schrappen van batterijen: een atmosferische V8 op biobrandstof zou volgens hem duurzaam genoeg zijn en makkelijker recyclebaar dan systemen met afgeschreven accu’s. Coulthard stelt dat de sport ooit draaide om puur vermogen en ingenieursvinding, niet om klimaatpolitiek.

Niet iedereen deelt die visie. Mercedes-teambaas Toto Wolff waarschuwt dat de F1 aansluiting bij de autowereld en toekomstige trends niet mag verliezen als men volledig terugkeert naar verbrandingstechniek. Max Verstappen had zich eerder ook al kritisch uitgelaten over de nieuwe regels.