'Dan mag Max Verstappen niet langer in een F1-auto rijden als beroep'

In dit artikel:

Max Verstappen heeft half jaar na het incident in Barcelona publiekelijk afstand genomen van zijn eigen gedrag: tijdens de herstart kreeg hij via de radio het bericht dat hij positie moest teruggeven aan George Russell; hij liet Russell voorbij, maar botste daarna bewust tegen diens wagen. Op Viaplay erkende de Limburger achteraf dat hij even de controle verloor — hij omschreef het gevoel als een "rode waas" — en bood zijn excuses aan. Verstappen zei dat de actie voortkwam uit boosheid over eerdere gebeurtenissen op het rechte stuk en in bocht één, en benadrukte dat het niet de juiste manier van handelen was en dat hij ervan wil leren. Verder noemde hij zijn seizoen over het algemeen tevredenstellend, met dit voorval als enige smet.

De bekentenis heeft op sociale media veel verontwaardiging veroorzaakt. Vooral volgers van Lewis Hamilton en kritische gebruikers op X reageerden scherp: sommigen vinden dat Verstappen ongeschikt is om in een F1-wagen te rijden wanneer hij zijn emoties zo laat meeslepen, anderen pleiten zelfs dat hij geen autorijbevoegdheid meer zou moeten hebben. Daarnaast zijn er beschuldigingen richting de FIA dat Verstappen te veel geholpen zou zijn tijdens zijn loopbaan; sommige reacties noemen zijn titels daardoor minder waardevol en gebruiken scherpe benamingen als "kamikaze-coureur".

Kort gezegd: Verstappen neemt verantwoordelijkheid en noemt het een leerpunt, maar zijn uitleg — dat hij tijdelijk de controle verloor — heeft tot felle online kritiek en vragen over veiligheid en sportiviteit geleid.