Concurrent zag het met eigen ogen: 'Max Verstappen heeft het GT-racen heruitgevonden'

In dit artikel:

Max Verstappen maakte afgelopen weekend zijn debuut in de 24 uur van de Nürburgring (Nordschleife) en trok direct de aandacht met een uiterst agressieve inhaalactie. De viervoudig F1-wereldkampioen deelde de Red Bull Mercedes-AMG GT3 (#3) met Dani Juncadella (start), Jules Gounon en Lucas Auer en nam tijdens een dubbele stint een reeks posities in één korte fase: hij schoof een Mercedes-AMG met twee wielen in het gras voorbij, dook aan de binnenkant langs een Porsche en nam op de Döttinger Straße ook een Ford en een Aston Martin mee voorbij. Terwijl de leiders gas minderden voor langzamere auto’s, bleef Verstappen doordrukken en pakte de leiding.

David Pittard, zelf actief in de Nürburgring Endurance Series en de IMSA, reageerde vol bewondering en stelde dat Verstappen “het spel een beetje heruitgevonden” heeft, waarbij hij wees op de sprintachtergrond van Verstappen: een aanpak die soms veel oplevert maar ook risico’s kent. Die risico/­beloningsafweging werd tastbaar toen de #3 Mercedes-AMG van Winward Racing met de leiding stilviel door een kapotte aandrijfas; na reparatie finishte de wagen alsnog, maar pas als 38e.

Verstappens optreden laat zien hoe F1-vaardigheden en een agressieve rijstijl impact kunnen hebben in GT-endurance, maar ook dat ervaring en voorzichtigheid op de Nordschleife hun waarde hebben. Rondom de race verschenen bovendien diverse interviews en onboardbeelden, en viel de deelname van een opvallende BMW M3 Touring op.