Charles Leclerc verrast en uit kritiek op stewards na straf voor McLaren-coureur

In dit artikel:

Bij de Grand Prix van Brazilië raakte Charles Leclerc (Ferrari) in de openingsfase betrokken bij een kettingbotsing na de herstart van de safetycar, waardoor hij zijn race moest staken. De gebeurtenis ontstond toen Oscar Piastri (McLaren), na de herstart in ronde 6, een gedurfde inhaalpoging aan de binnenkant van Kimi Antonelli (Mercedes-opleidingscoureur) maakte. Piastri kreeg niet voldoende overlap vóór de bochtapex en raakte Antonelli; die werd daardoor naar rechts geduwd en kwam in botsing met Leclerc, die schade aan de ophanging opliep en uitviel.

De FIA-stewards gaven Piastri de volledige schuld: hij zou niet aan de vereiste overlap-eis hebben voldaan (zijn vooras stond niet naast de spiegel van Antonelli), en kreeg een tijdstraf van tien seconden plus twee strafpunten — Piastri werd zo als vijfde geklasseerd. Leclerc is het daar niet mee eens en meent dat Antonelli ook verantwoordelijkheid draagt; hij zei dat de schuld voor hem ongeveer fifty-fifty verdeeld is en dat het onterecht is Piastri alleen te straffen. Voor Leclerc betekende het incident vooral frustratie en vroegtijdig einde van zijn race.

Kort samengevat veroorzaakte een mislukte binneninhaalactie na de safetycar-herstart een drie-auto-incident met uiteenlopende interpretaties van schuld: de stewards legden volledige verantwoordelijkheid bij Piastri, terwijl Leclerc Antonelli meer medeverantwoordelijk acht.