Charles Leclerc onthult waarom nieuwe F1-auto's zo lastig te begrijpen zijn: "Er zijn zoveel verschillende variabelen"

In dit artikel:

Ferrari-coureur Charles Leclerc blijft open-minded over de nieuwe Formule 1-auto’s en de verdere reglementswijzigingen voor 2026. Volgens hem zijn de huidige auto’s en powerunits zo complex dat het door de vele variabelen moeilijk is om precies vast te stellen waar een coureur tijd verliest. Niet alleen de afstelling en software, maar ook de verhouding tussen elektrische energie en de verbrandingsmotor speelt daarbij een grote rol.

De grotere invloed van elektrische aandrijving leidde dit seizoen tot kritiek. Soms kan het volgens waarnemers sneller zijn om niet voortdurend voluit te rijden. Max Verstappen noemde de auto’s tijdens de wintertests zelfs ‘Formula E op steroïden’. Aanpassingen tijdens de Grand Prix van Miami moesten de problemen beperken, terwijl de komende jaren verdere veranderingen aan de aandrijflijn gepland staan.

Leclerc merkte zelf hoe lastig het is om de juiste combinatie van afstelling en rijstijl te vinden. Hij begon het seizoen sterk en voelde zich goed in de Ferrari SF-26, maar had tijdens de races in Monaco en Montreal aanzienlijk meer moeite. Na meerdere aanpassingen keerde zijn vorm terug. Hij benadrukt dat er geen eenvoudige, algemene oplossing bestaat: een rijstijl die bij de ene auto werkt, hoeft bij een andere niet effectief te zijn. Coureurs zullen daarom ook in de tweede seizoenshelft moeten blijven zoeken naar de optimale afstelling, programmering en rijtechniek.