Charles Leclerc onthult manier om Mercedes te 'irriteren'

In dit artikel:

Charles Leclerc ziet Ferrari op dit moment als underdog in het wereldkampioenschap omdat Mercedes in de eerste races duidelijk de sterkste combinatie heeft van motor en chassis. Na onder meer de race in Australië concludeert de Monegask dat, zolang er geen ingrijpende upgrades komen, de titelstrijd feitelijk tussen de twee Mercedessen zal plaatsvinden — en dat hun ware snelheid zichtbaar wordt zodra ze in vrije lucht rijden.

Leclerc verklaarde in Japan tegenover RacingNews365 dat Ferrari aanvankelijk wel kan meekomen dankzij betere starts en kortstondige gevechten in het peloton, maar dat dat weinig effect heeft zodra Mercedes de ruimte en luchtstroming krijgt om hun tempo te rijden. Hij schat het verschil op ongeveer vier à vijf tienden per ronde wanneer Mercedes eenmaal vrijuit kan gaan. Volgens hem is het enige reële wapen van de overige teams om de Zilverpijlen in de openingsronden te “irriteren” en zo hun schoothondfase uit te rekken — een tactiek die hij zelf toepast, maar die niet duurzaam is.

Tegelijk blijft Leclerc hoopvol: Ferrari heeft ontwikkelplannen in de pijplijn en moet zich concentreren op gedoseerde verbeteringen in plaats van overdreven risico’s. Kort gezegd: Mercedes heeft nu de overhand, Ferrari zoekt tijdelijk voordeel met racecraft en rekent op upgrades voor structurele inhaalacties.