Charles Leclerc onthult hoe hij van Max Verstappen had kunnen winnen in Singapore

In dit artikel:

Charles Leclerc eindigde als tweede tijdens de Grand Prix van Singapore op het Marina Bay Street Circuit, achter winnaar Max Verstappen. De Ferrari-coureur kende een sterke start en kwam bij de eerste bocht naast Verstappen, maar de Red Bull-rijder verdedigde zijn positie. In het begin van de race kon Leclerc Verstappen onder druk zetten, waarna zijn banden sneller sleten en hij terrein verloor.

Ook in de slotstint bleef bandenslijtage het belangrijkste probleem. Tijdens de Virtual Safety Car in ronde 40 koos Ferrari voor een andere strategie dan Verstappen. Leclerc zette daarna meteen hard aan, waardoor zijn banden later opnieuw prestaties verloren. Volgens de Monegask zat er uiteindelijk niet veel meer in. Achteraf dacht hij alleen dat hij bij de start iets agressiever had kunnen zijn, maar hij zei alles te hebben gegeven en geen spijt te hebben van zijn race.