Brundle diep bezorgd na uitspraken Norris: "Een groot probleem voor de FIA"
In dit artikel:
Halverwege de Grand Prix van Japan op Suzuka crashte Haas-coureur Oliver Bearman zwaar nadat hij verrast werd door een plotseling vertraagde Alpine van Franco Colapinto bij de Spoon-bocht. Colapinto remde om zijn batterij op te laden, waardoor een groot snelheidsverschil ontstond; Bearman moest uitwijken naar het gras en raakte in de vangrail. Gelukkig raakte hij niet zwaar gewond.
Voormalig F1-coureur en commentator Martin Brundle noemt het incident zorgwekkend omdat het de gevaren toont van onvoorspelbare vermogensafgifte door moderne systemen. Volgens Brundle was er waarschijnlijk geen kwade opzet van Colapinto, maar de situatie illustreert hoe een coureur bij volle snelheid door een abrupt langzamer rijdende auto verrast kan worden — zeker op oudere, smalle circuits als Suzuka waar lange volgasbochten veel grip bieden. Hij plaatst het probleem wel in historisch perspectief: onverwachte snelheidsverschillen bestonden altijd, maar vroeger waren signalen (zoals rook of motorgeluiden) vaak beter waarneembaar.
Brundle trekt vooral aan de bel over autonome of zelflerende ingrepen van de auto: hij benadrukt dat "de coureur de auto alleen en zonder hulp moet besturen" en wijst op Lando Norris' opmerking dat zijn batterij onverwacht ingreep en hem daarna geen energie liet om zich te verdedigen. Dat zou volgens Brundle fundamenteel onacceptabel zijn. Hij roept de FIA op snel te handelen — mogelijk al vóór de Grand Prix in Miami — en noemt veiligheid, toeschouwers, marshals en pitcrew als prioriteiten die beschermd moeten worden.
Tegelijk erkent Brundle dat de technische uitdaging groot is: motorsystemen leveren veel meer elektrische energie dan vorig jaar en de hardware lijkt er nog niet volledig op berekend. Volgens hem is dit probleem al jaren voorspeld, maar er moet nu toch echt gewerkt worden aan heldere regels of technische aanpassingen om onverwachte vermogensschommelingen te voorkomen en de risico’s voor rijders en publiek te verkleinen.