BREAKING: Red Bull Powertrains verlinkt Mercedes bij andere motorfabrikanten

In dit artikel:

Red Bull Powertrains heeft collega-motorfabrikanten ingelicht over een door Mercedes toegepaste techniek die mogelijk een oneerlijk voordeel oplevert voor het motorreglement van 2026. Volgens berichten — bevestigd door paddockjournaliste Julianne Cerasoli — ontdekte Mercedes High Performance Powertrains een manier om bij de door de FIA uitgevoerde kamertemperatuurtests legaal aan de 16:1-eis te voldoen, terwijl de verbrandingskamer bij bedrijfstemperatuur effectief een compressieverhouding van circa 18:1 bereikt en zo meer vermogen levert.

Red Bull, dat in de afgelopen jaren veel technische mensen van Mercedes overnam, kreeg kennis van die werkwijze via voormalige Mercedes-medewerkers. Nadat Red Bull Powertrains probeerde de truc na te bootsen zonder succes, heeft het bedrijf Audi, Ferrari en Honda ingelicht. Deze fabrikanten stappen vervolgens naar de FIA voor opheldering en overwegen een regelwijziging om de vermeende omzeiling te blokkeren.

De kwestie speelt zich af in aanloop naar het nieuwe 2026-reglement en kan grote gevolgen hebben: een wijziging zou Mercedes hard treffen en kan zelfs tot juridische stappen leiden als het team van Toto Wolff zich benadeeld voelt. Technisch gezien draait alles om de compressieverhouding—een belangrijke factor voor thermische efficiëntie en vermogen—en de vraag of testprocedures voldoende waarborgen bieden tegen temperatuurafhankelijke trucages.