Boordradio Lewis Hamilton toont grootste probleem van 2026 F1-regels

In dit artikel:

Lewis Hamilton kreeg tijdens de Grand Prix van Japan in Suzuka een opmerkelijk boordradio-advies dat de tekortkomingen van de nieuwe F1-regels blootlegt. De Brit, die uiteindelijk als zesde finishte na problemen met zijn Ferrari-motor, vocht in het begin van de race nog mee vooraan en raakte verwikkeld in een duel met Oscar Piastri (die tweede werd). Hamilton merkte dat Piastri op de rechte stukken steeds wegliep, terwijl hij in bochten nog goed kon bijblijven, en vroeg zijn race-engineer wat hij anders moest doen.

Het antwoord was in essentie: rustiger door de bochten rijden. De ingenieur instrueerde Hamilton de gaskromme te temperen (ongeveer 15% minder gas in een specifieke bocht) om de batterij beter te kunnen laden en daarmee meer vermogen op de rechte stukken vrij te maken. Dat illustreert het kernprobleem van de 2026-regels: energiebeheer domineert de rijstijl. In plaats van risico’s te nemen en hard door bochten te gaan om een voorganger te passeren, moeten coureurs soms juist snelheid inleveren om later extra elektrische boost te kunnen inzetten.

De situatie wekt kritiek op — ook Max Verstappen noemde het al ‘anti-racen’ — en laat zien dat de nieuwe motor- en batterijstrategieën het onvoorspelbare, agressieve racen veranderen. Hamilton is één van de weinigen die de regelaanpassingen in hoofdlijnen steunt, maar ook hij geeft toe dat de nieuwe aandrijflijnen nog niet goed te doorgronden zijn.