BMW komt met updates voor de BMW M Hybrid V8: "Constanter vooraan kunnen meedraaien"

In dit artikel:

BMW M Motorsport geeft de BMW M Hybrid V8 een visuele en aerodynamische update voordat hij volgend seizoen opnieuw in zowel het FIA World Endurance Championship als de IMSA Sportscar Championship verschijnt. De LMDh-bolide krijgt smallere "nieren" in de grille, een aangepaste splitter en nieuwe koplampen die het kenmerkende lichtbeeld behouden, plus een herwerkte luchtstroom die de koeling moet verbeteren.

De wijzigingen zijn voortgekomen uit lessen die het team opdeed tijdens races sinds hun IMSA-debuut in 2023 en de WEC-inzet in 2024. BMW zegt dat de aanpassingen twee concrete doelen hebben: meer consistente prestaties op alle circuits (om wisselende sterktes en zwaktes te verminderen) en efficiëntere koeling. Ontwikkeling van CFD-simulaties tot productieonderdelen gebeurde in nauwe samenwerking met Dallara. In de afgelopen weken zijn privétests afgewerkt; de vernieuwde auto maakt zijn testdebuut publiekelijk kort na de FIA WEC-wedstrijd in Austin (Lone Star Le Mans). De versie moet nog officieel gehomologeerd worden.

Andreas Roos, directeur van BMW M Motorsport, benadrukt dat dit de volgende stap is na eerdere remoptimalisaties en dat het team zich intensief voorbereidt op de start van het seizoen 2026. Na homologatie staat de eerste race voor deze upgrade gepland: de 24 Uur van Daytona in januari 2026.