Beste uitgangsposities voor Diogo Moreira (Kalex) in Moto2 en Adrian Fernandez (Honda) in Moto3
In dit artikel:
Diogo Moreira (Kalex) pakte in de kwalificatie van de Grand Prix van Indonesië de pole in Moto2 met 1'32.341 — een nieuw absoluut ronderecord voor de klasse en ruim zeven tienden sneller dan het vorige record van 2024. De voorste startrij wordt aangevuld door teamgenoot David Alonso (Kalex) op plaats twee en Izan Guevara (Boscoscuro) op drie. Alle Moto2-coureurs reden tijdens Q2 met SC1-voorbanden en de ontwikkelingsachterband E0125 in zachte compound.
In Moto3 zette Adrian Fernandez (Honda) de snelste tijd neer: 1'37.022, ook een nieuw absoluut ronderecord voor het circuit en ongeveer drie tienden sneller dan het record van vorig jaar. David Muñoz (KTM) werd tweede met SC2-middenharde banden voor en achter; Joel Kelso (KTM) werd derde en gebruikte dezelfde bandenset als Fernandez (SC1 voor en achter). Tijdens Q1 in Moto3 bereikte het asfalt de hoogste temperatuur van het weekend (63 °C), daarna zakte de baantemperatuur iets naar 62 °C in Q2 en circa 60 °C tijdens de Moto2-sessies.
De verschillen tussen de coureurs waren minimaal: in Moto2 stonden 16 rijders binnen één seconde van elkaar, in Moto3 15 rijders. Pirelli-directeur Giorgio Barbier benadrukte dat de extreme hitte de banden zwaar belastte maar dat er geen noemenswaardige problemen waren; de behaalde ronderecords bevestigen volgens hem de goede bandenkeuzes. Pirelli meldde dat de E0125-achterband in Moto2 meer grip en consistente prestaties biedt dan de SC0 en naar verwachting de voorkeurskeuze wordt, gecombineerd met SC1 vooraan. In Moto3 schakelden teams voor de race doorgaans van SC1 naar SC2 op de achteras: de SC1 leverde kwalificatiewinst op, maar over de volledige raceafstand lijkt de SC2 door lagere slijtage en betere remstabiliteit de verstandiger optie te zijn.
Kort: razendsnelle kwalificaties, nieuwe ronderecords in beide klassen, hete omstandigheden en beslissende strategische keuzes rond banden die veel invloed kunnen hebben op de race morgen.