"Audi houdt vast aan toekomstvisie voor F1-debuut in 2026: geen V8, wel hybride innovatie"
In dit artikel:
Audi bereidt zich voor op zijn Formule 1-debuut in 2026, maar duidelijkheid over de technische koers: het merk sluit een terugkeer naar atmosferische V8-motoren uit en omarmt de nieuwe reglementen. Jonathan Wheatley — momenteel sportief directeur bij Stake F1 Team en straks hoofd van Audi’s F1-project — zei expliciet dat Audi geen voorstander is van het retrofitten van V8’s.
De fabrikant zet in op een geavanceerde hybride aandrijflijn, inzet van duurzame brandstoffen en maximale energie-efficiëntie. Volgens Wheatley steunt Audi zijn entree op drie pijlers: een zeer efficiënte verbrandingsmotor, hybride technologie en duurzame brandstoffen, waarmee het F1-programma ook als technologisch etalage dient voor de toekomst van het merk.
Tegelijkertijd groeit binnen de paddock het geluid om terug te keren naar eenvoudigere, atmosferische V8’s — gecombineerd met 100% duurzame brandstof — onder het argument dat die krachtiger en aantrekkelijker voor het publiek zouden zijn. Enkele anonieme insiders melden dat de druk op de Formule 1 toeneemt om die richting te kiezen.
Audi houdt echter vast aan zijn strategische, lange-termijnvisie op innovatie en ecologische verantwoordelijkheid. Of die koers in 2026 competitief en publieksvriendelijk blijkt, zal dat jaar duidelijk worden wanneer de nieuwe chassis- en aandrijflijnregels ingaan en Audi zijn plannen in de praktijk brengt.