Audi accepteert geen FIA-compromis over maas in motorreglement, Ben Hodgkinson van Red Bull Powertrains countert terug

In dit artikel:

De FIA onderzoekt een vermeende maas in het motorreglement voor 2026 nadat enkele motorleveranciers mogelijk de compressieverhouding manipuleren: op het opstellingsbord voldoen de units aan de voorgeschreven 16:1, maar op het circuit zouden ze die grens overschrijden. Mercedes en Red Bull Powertrains–Ford worden in verband gebracht met de techniek; andere leveranciers stuurden daarop een verzoek om opheldering naar de autosportfederatie. De FIA plantde hierover een bijeenkomst op donderdag 22 januari.

Audi weigert nu elk compromis: technisch directeur James Key waarschuwde dat het omzeilen van de reglementaire intentie aangepakt moet worden — hij verwees naar de controverse rond de dubbele diffusers uit 2009 als precedent. Bij Red Bull Powertrains relativeerde directeur Ben Hodgkinson de commotie tijdens de teampresentatie in Detroit en zei dat hij verwacht dat alle partijen uiteindelijk op dezelfde compressieverhouding uitkomen. De kwestie draait om sportieve eerlijkheid: niemand wil een heel seizoen achterlopen door een concurrent mét gehomologeerde motorvoordeel.