Antonelli reageert op FIA-maatregel tegen Mercedes en Red Bull

In dit artikel:

De FIA heeft een technische richtlijn uitgevaardigd om een trucje van Mercedes en Red Bull aan te pakken: leveranciers schakelden de MGU-K (het kinetische energie-terugwinsysteem) in sommige gevallen uit — formeel toegestaan voor noodgevallen, maar in de praktijk ook benut om nét wat extra snelheid te halen. Dat leverde echter glitches en vermogensonderbrekingen op, onder meer in Melbourne en tijdens de Grand Prix van Japan in Suzuka, en daartegen treedt de FIA nu op.

Tweevoudig GP-winnaar Kimi Antonelli zei dat hij blij is met de ingreep. Hij heeft zelf meegemaakt dat de Mercedes W17 plots het batterijvermogen verloor, waardoor de auto nauwelijks meer reageerde en hij op smalle delen van Suzuka als het ware weerloos op de baan zat. Dat voelde niet veilig en was erg stressvol; bovendien kan zo’n onverwachte uitval in kwalificatie anderen hinderen en straffen opleveren. Volgens Antonelli bracht het slimme schakelen slechts fracties van seconden winst, dus het verbod biedt vooral zekerheid en veiligheidswinst.