Alonso fileert F1-'laadstation': "Het halve team kan nu op Suzuka rijden!"

In dit artikel:

Fernando Alonso stelt na de kwalificatie voor de GP van Japan vast dat Suzuka niet meer dezelfde uitdaging biedt als vroeger. Het Suzuka International Circuit, beroemd om zijn hoge snelheidsbochten en smalle lijnen waar kleine stuurfouten direct worden afgestraft, voelt volgens hem veranderd door de nieuwe reglementen. Alonso, die dit weekend vanaf P21 zal starten, zei letterlijk: "Het is weg, het circuit zoals ik het ken."

Waar vroeger mechanische grip en rijprecisie doorslaggevend waren, draait de moderne aanpak volgens Alonso vooral om het beheer van batterij-energie. Snelle bochten functioneren nu als momenten om accu-energie te laden, waarna op rechte stukken maximaal vermogen wordt ingezet. Daardoor zou de noodzaak voor fijn stuurwerk zijn afgenomen; veel coureurs zouden nu dezelfde rondetijden kunnen rijden zonder de oude rijvaardigheid. Alonso illustreerde dat scherp door te zeggen dat een groot deel van een team inmiddels het circuit zou kunnen rijden.

De conclusie raakt aan een breder punt dat door meerdere coureurs wordt gedeeld: de nieuwe technische limieten hebben de karakteristieke spanning tussen perfecte en desastreuze rondes bij circuits als Suzuka uitgevlakt.