Allan McNish bevestigt dat Audi grote motorupdate doorschuift naar 2027

In dit artikel:

Audi zet de tweede motorupdate voor zijn Formule 1-project pas volgend jaar in. Teambaas Allan McNish legt uit dat het team binnen het ADUO-systeem twee extra ontwikkeltokens kreeg, omdat de verbrandingsmotor (ICE) minstens vier procent achterloopt op de referentie van Red Bull Powertrains. Alleen Audi en Honda kregen het maximale aantal tokens. De eerste token gebruikte Audi al in Barcelona voor een verbetering van de rijeigenschappen, nadat coureurs Gabriel Bortoleto en Nico Hülkenberg moeite hadden met de starts.

Volgens Mattia Binotto verliest Audi door de motor ongeveer een seconde per ronde op de koplopers, terwijl het chassis wel competitief is. Vanwege de budgetplafonds voor motorfabrikanten spreidt het team de investeringen, zodat er later in het seizoen nog middelen beschikbaar zijn. McNish verwacht dat grotere hardwarewijzigingen pas in 2027 mogelijk worden.

De ontwikkeling van het chassis gaat ondertussen door. Een aerodynamische update in Oostenrijk verbeterde de prestaties in langzame bochten. Mede daardoor scoorde Audi drie races achter elkaar punten en passeerde het Williams in het constructeurskampioenschap. McNish benadrukt echter dat Audi voorlopig in het middenveld rijdt en dat de achterstand op de top vier nog groot is.