Adrian Newey houdt zich niet langer in en legt bom onder project met Honda

In dit artikel:

Aston Martins technisch directeur Adrian Newey uit felle kritiek op het Honda-motorproject nadat de teamgenootschap van 2023 — met motorleveringen vanaf 2026 — in de praktijk flink tegenvalt. Tijdens een persmoment in Australië stelde Newey dat de Honda-krachtbron op vermogen achterblijft, dat hij trillingen veroorzaakt die de AMR26 beschadigen en dat coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll er zelfs fysieke klachten door kunnen krijgen. Aston Martin beschikt bovendien nog maar over twee accu’s van Honda; als die falen, zit het team voor het resterende raceweekend zonder reserve.

Newey zegt dat hij al in november 2025 signalen kreeg dat Honda de beoogde vermogensdoelen miste. Hij, technisch hoofd Andy Cowell en eigenaar Lawrence Stroll reisden daarop naar Japan en troffen daar een gehavend project aan: Honda keerde na het vertrek uit de Formule 1 in 2021 in 2023 terug, maar nam daarbij volgens Newey slechts ongeveer 30% van het originele motorsportteam mee. Veel ervaren ingenieurs waren naar andere afdelingen — bijvoorbeeld zonnepanelen — verhuisd, waardoor Honda een ontwikkelingstekort had opgelopen ten opzichte van concurrenten die ononderbroken konden doorbouwen.

Newey waarschuwt dat deze personele achterstand, gecombineerd met het huidige budgetplafond, moeilijk is in te halen en dat dat de slechte prestaties van de nieuwe Honda-eenheid verklaart. De kritiek legt de samenwerking tussen Aston Martin en Honda vroegtijdig onder grote druk.