Adrian Newey erkent fouten: Aston Martin luisterde te weinig naar coureurs en betaalt daar nu de prijs voor

In dit artikel:

Aston Martin-topman en ontwerper Adrian Newey geeft openlijk toe dat het team bij de ontwikkeling van de AMR26 een flinke inschattingsfout heeft gemaakt: er is te weinig geluisterd naar coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll. Daardoor is de auto in 2026 ver achterop geraakt en behoort de Britse renstal, ondanks de samenwerking met Honda, tot de zwakkere teams van het veld. Newey zegt dat de frustratie bij de rijders logisch is, omdat zij zich onvoldoende betrokken voelden bij het ontwikkelproces.

Volgens Newey koos Aston Martin er bewust voor om de doorontwikkeling van de auto tijdelijk stil te leggen toen al snel duidelijk werd dat de AMR26 niet competitief genoeg was. Die pijnlijke beslissing moest ruimte geven om de organisatie, werkprocessen en technische systemen opnieuw op te bouwen, maar vergrootte wel de achterstand op de concurrentie. In de komende races, met België voor de deur, wacht opnieuw een lastig weekend. Pas in Hongarije moet een sterk aangepaste B-versie van de auto verschijnen, gevolgd door een nieuwe Honda-krachtbron in Zandvoort.

De Brit benadrukt dat het team voortaan intensiever met Alonso, Stroll en testcoureur Jak Crawford samen moet werken, vooral met het oog op de auto voor 2027. Aston Martin richt zich nu vooral op herstel en betere samenwerking, in de hoop dat de huidige teleurstelling later slechts een pijnlijke herinnering blijft.