Aast Renger van der Zande op McLaren Hypercar-zitje? "Het lijkt me zeker wel wat"

In dit artikel:

Renger van der Zande, de veertigjarige Amsterdamse endurancerijder, zoekt een nieuw stoeltje nu Acura na twee seizoenen stopt met het IMSA-project. In een gesprek tijdens de 6 uur van Spa-Francorchamps zegt hij zich te oriënteren op opties voor 2027 in zowel het World Endurance Championship (WEC) als IMSA. Van der Zande wijst daarbij op de aantrekkingskracht van het WEC, waar merken als Genesis, Ford, Ferrari en straks McLaren actief zijn, en waar ook Chinese fabrikanten rondkijken bij Alpine. IMSA noemt hij kwetsbaarder: enkele fabrikanten haken af en ook de toekomst van Porsche is nog ongewis.

De coureur met sterke referenties — tweevoudig winnaar van de 24 uur van Daytona (2019 met Fernando Alonso en Kamui Kobayashi, en opnieuw in 2020) — voegde recent nog een IMSA-zege toe in Long Beach met teammaat Nick Yelloly voor Acura Meyer Shank Racing. Met die staat van dienst hoopt hij voor komend seizoen of voor 2027 een aantrekkelijk plekje te bemachtigen: “In het WEC of IMSA, het kan beide”, zegt hij.

Naast de zoektocht naar een vast programma heeft Van der Zande de komende weken een vol schema: hij rijdt de 24 uur van de Nürburgring in een gerestaureerde Mercedes 190E Evo II van HWA en maakt zich op voor zijn negende deelname aan de 24 uur van Le Mans, ditmaal in een LMP2-auto voor het Luxemburgse DKR Engineering. De combinatie van fabrikantendynamiek in het WEC en zijn bewezen ervaring kan hem goede kansen bieden voor een volgende stap in de endurancewereld.